Die gesamte Schlossmechanik aus Hebeln, Dornen und Federn unterliegt, wie alle Teile an älteren Fahrzeugen, dem Verschleiß. Die Fette am Schloss sind sowohl verdreckt als auch verharzt und können ihre Aufgabe auch nicht mehr richtig wahrnehmen. Das Schloss wird zu uns geschickt, analysiert und – bis jetzt in jedem Fall – revidiert. Der spezielle Schalter, alle Kunststoffklipse und auch einige Federn werden standardmäßig ersetzt; bei Bedarf werden Ersatzdorne eingetaumelt. Falls eine Revision nicht möglich ist, teilen wir Euch das natürlich mit.
Bei der Türschloss Revision wird GRUNDSÄTZLICH auch ein neuer Schalter (selbst entwickelt und „gnadenlos“ getestet) eingebaut, siehe Türschloss Reparatur; den Schalter gibt’s nicht einzeln.